Eolas

Míníonn monaróirí comhbhrúiteora aeir na hathruithe ar chomhbhrúiteoirí aeir sa mhargadh forbartha

May 25, 2019 Fág nóta

Míníonn monaróirí comhbhrúiteora aeir na hathruithe ar chomhbhrúiteoirí aeir sa mhargadh forbartha

In ionaid oibre tionsclaíocha, feicimid go minic dabhcha cruach mhóra agus bheaga. Cad iad na tancanna seo agus cad a dhéanann sé? Inniu, deir monaróirí an chomhbhrúiteora aeir.

Tá na tancanna a fheictear deartha go speisialta chun gás a stóráil agus ag an am céanna brú an chórais a chobhsú. Tá sé ar cheann den trealamh sábháilteachta speisialta a rialaíonn an stát go docht. De réir bhrú an umair stórála gáis, is féidir é a roinnt ina umar stórála gáis ardbhrú, umar stórála gáis ísealbhrú agus umar stórála gáis atmaisféarach. Tá umair stórála gáis roinnte in ábhair éagsúla: umair stórála gáis carbóin, umair stórála gáis íseal cóimhiotail, agus umair stórála cruach dhosmálta. Is iondúil gur sorcóirí, cinn, flanges, soicéid, eilimintí agus imthacaí ina saothraítear tancanna stórála gáis. Ina theannta sin, tá comhlaí sábháilteachta, tomhasairí brú, comhlaí agus gabhálais eile iontu.

Mar chuid riachtanach den ghabhálas aer-chomhbhrúiteoir, cibé an comhbhrúiteoir aeir loiní beag é, nó mórán de na céadta méadar ciúbach (comhbhrúiteoir aeir scriú, comhbhrúiteoir aeir scrollbharra, comhbhrúiteoir aeir lártheifeacha, comhbhrúiteoir aeir fána sleamhnáin), is éard atá in umair stórála gáis ná cuid fíor-riachtanach, ag imirt ról an-tábhachtach. Mar sin féin, ar feadh i bhfad, ní bhfuair sé dóthain airde ó dhaoine. Is é an chúis is mó atá leis ná go bhfuil struchtúr simplí ag an umar stórála gáis agus gur beag teipeanna atá ann.

Is ionann an margadh comhbhrúiteora aeir agus thart ar aon trian de sciar an mhargaidh den mhargadh comhbhrúiteora ar fad, ag suí ar mhargadh atá ag teacht chun cinn, agus tá spás margaidh réasúnta níos mó ag an gcomhbhrúiteoir scriú aeir agus brabúis níos airde. Faoi láthair, tá an margadh comhbhrúiteora aeir scriú á áitiú go príomha ag caipiteal Taiwanese agus ag fiontair a fhaigheann maoiniú eachtrach, lena n-áirítear Atlas Ingersoll Rand, Taiwan, an tSín, Ingersoll Rand, agus American Sullair.

Ag breithiúnas ar an staid díolacháin le blianta beaga anuas, is é an t-ioncam díolacháin de na ceithre chuideachta seo ná thart ar 300 milliún Yuan. Le Fusheng, tá na fiontair a fhaigheann maoiniú ón Téaváin ag Atlas agus Sullair i bhfad níos mó ná na fiontair intíre. Taispeánann sé go bhfuil na fiontair atá maoinithe ag an Téaváin atá maoinithe ag an gcoigríoch tar éis éirí níos logánaí de réir a chéile ná fiontair intíre tar éis blianta d'iarrachtaí, agus tá líonra margaíochta cuíosach iomlán bunaithe acu. Tá éifeacht an bhranda léirithe go hiomlán agus glacann úsáideoirí tí leis.

Le linn an phróisis atá sceite, nuair a iompraítear aghaidh mogallrach an rótair i gcumarsáid leis an sceitheadh casála, tosaítear ag scaoileadh an gháis chomhbhrúite go dtí go dtéann dromchla mogalra an bhuaic fiacla agus an bhlaosc chuig an aghaidh sceite, agus an dá cheann aghaidheanna mogalra rótair agus an chásáil Is é nialas an spás eangaithe aerála, is é sin an próiseas sceite a bheith críochnaithe, agus ag an am céanna, tá fad an ghrafaigh idir an dromchla tarraingteach rótar agus an t-ionraoin chásála fada, agus is é an próiseas súite dul ar aghaidh.


Glaoigh Linn